ＳＬばんえつ物語号と快速あがのの旅

６年生の孫からＳＬばんえつ物語号に乗って見たいと
電話があった。
時刻表を見ながら自分で計画を見て立てるという。
メールで、「新潟―津川―新潟」の列車旅の計画が届いた。
新潟―津川間はＳＬばんえつ物語号・津川―新潟間は快速あがのに乗車する。
９月２３日えちごワンダーきっぷで、村上発５：５０―新潟着６：５５―寺尾着７：１４で
孫が一人で新潟に来た。
秋分の日の９月２３日、孫と津川まで、ＳＬばんえつ物語号と快速あがのに乗り
列車の旅をした。
・ＳＬばんえつ物語号（新潟―津川）
　ＳＬばんえつ物語号のパンフレットには、“森と水とロマンの鉄道ＳＬばんえつ物語”
　と書かれている。
　新潟駅９：４３発だったが、新潟駅に早めに行きＳＬ機関車の運転室に乗車し見学した。
　運転室を見学できるのは９：３０まで。
　９：４３「ポー」と大きな汽笛を鳴らし定刻に新潟駅を出発した。
　列車は７両編成で、１号車に記念スタンプが準備されており７号車には車内郵便ポストが
　設置されている。
　孫は「おじいちゃんとＳＬに乗りました」とはがきに書きポストに投函した。
　４号車は展望車になっており窓が大きく景色が良く見える。
　馬下駅で車両点検のため１０分間臨時停車した。
　ＳＬの写真入のオレンジカードを車掌が売りにきた。
　オレンジカードは２枚入りで２０００円である。
　乗車記念に孫に買ってやった。
　馬下を過ぎると津川までの間はトンネルが続く。
　三川駅を過ぎると「車内に煙は入ってきました。窓側の人は窓を少し開けて下さい」と
　車内放送が流れた。
　車内に、むかし懐かしい石炭の煙の香りが漂う。
　津川駅には定刻よりも１６分遅れて１１：２９分に到着。
　津川駅では、蒸気機関車に給水のため約１５分停車する。
　作業員が炭水車に乗り込み給水と石炭の山を均している。
　１１：４５黒煙をはき大きな汽笛を鳴らしＳＬは津川駅を出発した。
　汽笛のあまりの大きな音に孫は驚く。
　孫は汽笛の音をデジカメに録音した。
　津川の駅は街から離れており、駅前には商店などはなくタクシーが３台が客待ちしていた。
・快速あがの（津川―新潟）
　復路は、快速あがのに乗った。
　快速あがの１号は、会津若松を１１：０１に出発する。
　津川発１２：３４―新潟着１３：３６。
　新津からは各駅停車となる。
　快速は津川―新潟間を１時間２分で走る。
　ＳＬは新潟―津川を１時間３０分で走る
　快速の方がＳＬに比べてスピードが速い。
孫との楽しいＳＬの旅は終わった。
孫がＳＬの車内からポストに投函した「ＳＬに乗りました」と書かれたはがきが届いた。
汽車の魅力にとりつかれた孫は、１０月４日家族でさいたまの鉄道博物館を見学に行く。
今から孫の土産話が楽しみだ。

孫とＳＬの旅　（イラストを模写）